ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ

FLASH-Х4:              Для установки необходимо извлечь 
из  центральной  консоли  автомобиля  стандартную  КЭП, 
для чего потребуется опустить рулевую колонку в нижнее 
положение, открутить 4 винта кожуха и снять его. 
Подсоедините к дополнительному разъему на задней 
стенке КЭП имеющийся в комплекте проводник с колодкой. 
Свободный  вывод  проводника  подключите  к 
диагностическому  разъему.    См.  рисунок  «Виды 
диагностических  колодок».    На  этом  установка  КЭП 
«FLASH-Х4» закончена.  
 
FLASH-Х3:            Для  установки  на  ВАЗ-2110,  2115 
необходимо: извлечь из центральной консоли автомобиля 
стандартную  КЭП,  для  чего  требуется  опустить  рулевую 
колонку  в  нижнее  положение,  открутить  4  винта  кожуха, 
снять его, открутить 2 винта крепления КЭП. 
Для  Шевро-НИВА:      Снимите  декоративную  накладку, 
закрывающую  доступ  к  комбинации  приборов.  Для  этого 
открутите  2  самореза,  расположенные  в  верхней  части 
перед КЭП. После этого извлеките 2 заглушки, справа от 
КЭП,  под  которыми  расположены  еще  2  самореза. 
Аккуратно извлеките накладку.  
 
Подсоедините к дополнительному разъему на задней 
стенке  КЭП  имеющуюся  в  комплекте  колодку  с 
проводниками  цепей  «расход»  и  «К-линия».  Если  нет 
необходимости в сигналах расхода топлива и диагностики 
– можно подключить только штатные колодки. 
 
 
!!!    Дополнительный  разъем    подсоединяется  таким 
образом,  чтобы  выступ  колодки  входил  в  сочленение  с 
язычком  разъема.    Жгут,  подключаемый  к  колодке, 
разветвляется на проводники: 
 
 
 
 
9
 
 
-  Провод  сигнала  К-линии  (желто-черный), 
подключаемый  к  К-линии,  необходимо  подвести    к  желто-
черному  проводу,  подведенному  к  колодке  диагностики 
(сигнал  K-line).  Место  расположения  колодки  диагностики 
можно найти в инструкции Вашего автомобиля.  
-  Схема  подключения  к  колодкам  диагностики 
различного типа и искомый контакт приведены ниже. 
- Провод  сигнала  расхода  топлива.      (зелено-белый) 
(вариантно -  желто-зеленый) нужно протянуть от отсека 
КЭП  к  разъему  маршрутного  компьютера  (у  ВАЗ-2110  -
колодка  –  «лодочка»  9-контактная  и  контакт  №  1, 
«повернутый»  относительно  остальных  контактов). 
Контакт  –  «расход  топлива  для  маршрутного 
компьютера».  Для  других  моделей  –  см.  схему 
автомобиля. 
-   
 
!!! Если разъем маршрутного компьютера отсутствует:  
Для подключения сигнала расхода топлива необходимо 
снять  контроллер  управления  двигателем  (за  вещевым 
 
 
10
 
ящиком),  снять  разъем  контроллера,  вставить  в 
колодку дополнительный провод , установив его на место 
контакта 54 (для Январь-5, М1.5.4),  32 (для МP7-0), 10 
(для  М7-9-7),  29  для  М17.9.7,  Е2  в  секции  Х2  для 
М74. После этого восстановите соединения контроллера. 
Соединение проводов нужно заизолировать.  
 
  Кроме  этого,  Для  Шевро-НИВА  необходимо  зайти  в 
меню  топливный бак  объем бака, установив объем 
=58 л.  
Прочитано 5 раз
 
Яндекс.Метрика